本（běn）网讯（xùn）：经（jīng）过连续多日（rì）的艰（jiān）苦奋战，在施工条（tiáo）件极为不利的情（qíng）况下，由第一项目（mù）部（bù）负责施工的南三环快（kuài）速化（huà）工程第二标段（紫荆山南路——京广铁路段）于（yú）9月7日率先完成南（nán）三环（huán）第一个（gè）承台的混凝土浇筑作业（yè），继（jì）7月28日打出南三环（huán）第一根（gēn）桩基后（hòu），又（yòu）创出（chū）该线路第一个承台的骄人战绩，再次为公（gōng）司和项（xiàng）目部争得了荣誉，掀（xiān）开了南三环快速化工程上部结构（gòu）施工的新一页

该路段地下情况极为（wéi）复（fù）杂，千余米路（lù）段红线内人行天桥一座，国防光缆平行于道路（lù）2条（tiáo），穿越道路3条，自来（lái）水管道（dào）穿越道路6道（dào），过（guò）路雨水涵洞（dòng），污水管道（dào）4条，高压（yā）线（xiàn）2道，其他管线多（duō）条，有共计30余根桩基、5个承台受影响，现（xiàn）场施（shī）工人员殚精竭虑，慎之又慎施工期间未出（chū）现一例生产事故。该施工场（chǎng）地十分狭小（xiǎo），平均宽度（dù）仅有23米，承台开（kāi）挖后两侧仅（jǐn）余4米可使用道路，机械及车辆调配十分困难；6月（yuè）份又值郑州雨季，为保证基坑安（ān）全，项（xiàng）目部采取（qǔ）了向坑壁喷淋水（shuǐ）泥浆进行护坡等多项措（cuò）施；该路段又连接中州大道新郑路等多（duō）条干道，新（xīn）郑路路口日均（jun1）通过车辆近7万辆，且大型货车，带挂车等重型车辆较多，保通任务繁重，经过与交警（jǐng）部门多次现（xiàn）场勘查与总结，保通方案改了又改，树立（lì）安装各（gè）种交（jiāo）通指示（shì）标牌100多个（gè），最终保证了（le）在不（bú）影响施工（gōng）的前提（tí）下（xià），实（shí）现了（le）本标（biāo）段通且不堵的良好（hǎo）结果。

工（gōng）程交桩（zhuāng）后，项目部便立即（jí）组织人员对现场（chǎng）进行了严密的勘查与测（cè）量，对各项施工（gōng）机械及车辆都提前组织调配到位，所（suǒ）需要的各项（xiàng）材料如钢筋、模板等（děng）都提前预定，电力，水源等都是项（xiàng）目部各位领导亲力亲为，多方（fāng）协调，最终提前确定到位，项目技术负责人连续加班，反复修改，在短时间内便（biàn）做出了详尽的施工组织设（shè）计（jì）与各项施工方案。现场管理人（rén）员继承一（yī）部一贯的优良传统，周六周日不（bú）休息，晚（wǎn）上施（shī）工不间（jiān）断（duàn），充分发（fā）扬不怕苦不怕累的（de）奉献精（jīng）神，一（yī）边与（yǔ）监理单位，设计（jì）单位，市政各公司积极（jí）沟通，一边周密安排（pái）施工计划（huá），在保（bǎo）证（zhèng）质量的前提下，争分夺秒的进（jìn）行前（qián）期桩基施工。

炎炎夏日，桩基施工（gōng）极易产生扬尘，项目（mù）部买（mǎi）来十多万元洒水设（shè）备（bèi），又投入专门人员保持现场内外（wài）环境卫（wèi）生，使得现场及（jí）周围环境干净整（zhěng）洁，受到周围（wéi）群众的一（yī）致好评（píng）。

    争先创优，永争（zhēng）第一是第一项目（mù）部的优良（liáng）传统和一贯作风，从科（kē）学大道、京沙快速通道（dào），到站前大道跨（kuà）南（nán）水（shuǐ）北调桥梁工程、南三（sān）环快速化工程，一个又一个“第一根（gēn）桩基”、“第一个承台”，乃至“第一（yī）根墩柱”、“第一（yī）联（lián）箱梁”都书（shū）凝聚着一（yī）部人一贯积极负责（zé）的工作态（tài）度和奉献精神，一（yī）个（gè）个奖项的获得，都彰显着一部（bù）人对质量的孜孜追求，让我们我们（men）翘（qiào）首以盼，一（yī）部一定会（huì）创造出更好的（de）成绩（jì），给公司争得更多的荣誉（yù）。

（第一项目部 刘晓阳）