在雷总的陪同下，宋建学教授一行（háng）对企业（yè）荣誉室和大数据中心进行（háng）了参观，听取了公司（sī）发展历程（chéng）、技（jì）术研发、管理创新及（jí）人才培养等相关方面的介（jiè）绍。
随后双方来到（dào）会议室，进行了校（xiào）企合作方面的洽谈。段总（zǒng）讲到经过（guò）近（jìn）些年的努（nǔ）力，公司（sī）在新（xīn）技（jì）术创新和应（yīng）用等（děng）方（fāng）面已（yǐ）经在行（háng）业、省内名列（liè）前茅，但（dàn）公司在（zài）学（xué）术水平和（hé）科研深度等方面同国（guó）内一（yī）流企业相比还有差（chà）距，此次结合实际工程情况提出了（le）合作科研课题（tí），同郑州（zhōu）大（dà）学双方共（gòng）同（tóng）努力、共同合作，将进一步提高企业技术研发能（néng）力。接着，雷总指出公司目前高度重视技术科研，设立了专项研发资金，此（cǐ）次合作也（yě）是为了加强公司的科技水平，申报高新企（qǐ）业、国家级（jí）研发平（píng）台做储备。
宋建学（xué）教授从三个（gè）方面（miàn）指出（chū）目（mù）前高校、企业在科技发展（zhǎn）方面面临（lín）的（de）问题及合作发展（zhǎn）的优势（shì），同时（shí）也期望通过此次合作为校企双（shuāng）方（fāng）培（péi）养（yǎng）一批技术人才，共同发展，互利互惠。
此次签订“地铁车站（zhàn）基（jī）坑工程钢管内支（zhī）撑（chēng）轴力预加及控制技术研究（jiū）”、“异形冷冻岩土体变形特（tè）性及（jí）控制技术研究（jiū）”两项（xiàng）合作课题均为轨道交通（tōng）领域的技术难题，是（shì）集团公司（sī）与郑州大学在经过长（zhǎng）期沟通（tōng）、彼（bǐ）此（cǐ）充分了（le）解的（de）基础上迈（mài）出的重（chóng）要一步。高校与（yǔ）企业相结合的（de）“双赢”模式，通过校企（qǐ）合作协议的签（qiān）订（dìng），将充分发挥校企双方（fāng）的优势，既有利于提（tí）升高校的科研办学（xué）水平，更有助于公司轨道交通施（shī）工技术实力（lì）的增（zēng）强和专（zhuān）业人才（cái）的培养。
城市轨道交通施工技术作为公司的核心（xīn）竞争力，一（yī）直以来都在（zài）实践中不断创（chuàng）新。自2009年郑州市轨道交（jiāo）通正式开建，公司参建的郑州市地铁1号线（xiàn）开始，取得了一（yī）系列的技术（shù）成果，共立项河南省（shěng）、郑州市建（jiàn）设科技项目11项（xiàng），形成省（shěng）级工法12项，省行业科技成果奖（jiǎng）10项（其中一等奖9项），另外（wài）经专家组鉴定（dìng），已完（wán）成的研发（fā）成果（guǒ）均（jun1）达到了国家（jiā）领先水平。
图1 地铁（tiě）1号线海瑞（ruì）克盾（dùn）构（gòu）机
图2 河南省建设科技（jì）进步（bù）奖一等奖（部分）
图3 河南省（shěng）省级工法（部分）
技术创新（xīn），不（bú）但补充了公司城（chéng）市轨道交通（tōng）技术领域的技术空（kōng）白，而且也为河南省城（chéng）市轨（guǐ）道交通的发展提供了支持（chí）。如：地铁城郊铁路工程顺利解决了盾构机穿越拔桩区及新建桥梁的技术难题，当时（shí）盾（dùn）构机距离穿越的新建（jiàn）桥桩最（zuì）近处仅1.95m，为保证盾构机的顺利进行，在现场监（jiān）测的同时，技术中心也运（yùn）用仿真软件对工程现场桩变形量进行模（mó）拟分析，确保现（xiàn）场的顺利（lì）进行。同时，在公司（sī）地铁17号线项目在（zài）施工中也遇到了类似工况（kuàng），该技术数据（jù）的形成，也为相似项目提供了宝贵的数据支持。
图 既有（yǒu）桥桩拔除施（shī）工 图 盾构掘进过程有限元沉降模（mó）拟分析
地铁2号线项目顺利解决了（le）盾构（gòu）机在浅覆土、小净距、大坡度条件下的盾构始发技（jì）术难题，区间盾构隧道在净距为3.551m、最大纵坡为（wéi）-27‰、隧（suì）道拱（gǒng）顶（dǐng）埋深为4.9m的情况下（xià），实施技（jì）术创新避（bì）免了地面塌（tā）方、隧道变（biàn）形、管（guǎn）线破坏等（děng）安全（quán）问题。
目前，在集团公（gōng）司领导的带领下，公司地（dì）铁项目的技术创新的发展，已经从单（dān）一（yī）的工程施工（gōng）向工程技术创新（xīn）上转变。工程项（xiàng）目在施工中遇到的（de）技术问题，通过科研（yán）攻关（guān）创新，逐步积累了大（dà）量（liàng）的施（shī）工参数及数据，为后期施工技术的应用提供宝贵的数（shù）据。
公司也将以此次（cì）校企合作为契机，继续加强城市轨道交通领域技术创新（xīn）和总结工作，整理形成核心技（jì）术参数，为（wéi）公司在省（shěng）内乃至全国行业范围内的技术领先、核心技术的崛起提（tí）供支持。
